為了滿足旅客的不同需求，安排了時速300公里和250公里的列車，實(shí)行兩種票價。初期每天運(yùn)營約90對，一站式直達(dá)、京，省會直達(dá)、沿線車站交錯停車三種模式。同時，【京滬高鐵(601816)、股吧】通車后，現(xiàn)有京-滬線上仍有135對普速客車，58對普速客車仍留在交通密度最高的路段。那么動車會不會晚點(diǎn)呢？

動車會不會晚點(diǎn)？

一般來說高鐵和動車很少晚點(diǎn)，但相對而言，在緊急情況下可能會晚點(diǎn)。

高鐵和中國都有G、D、C列車，都是動車組。整個列車的性能相對高于普通速度列車。可以理解為失敗率低。但是也會有缺點(diǎn)。

動車晚點(diǎn)的原因是什么？一個叫“初始延遲”，一個叫“聯(lián)合延遲”。

1.初始延誤是指列車由于各種原因不能按照時刻表啟動或到達(dá)車站，使計劃時間偏離實(shí)際運(yùn)行時間。造成這種“初始延遲”的原因有很多。一方面，天氣原因，如氣象災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、泥石流、滑坡、臺風(fēng)等。會嚴(yán)重影響駕駛。在大風(fēng)、大霧、雨雪天氣，為了行車安全，有時會設(shè)置臨時限速，列車無法準(zhǔn)時到達(dá)前站，無法準(zhǔn)時發(fā)車。另一方面是人為造成的，如客貨運(yùn)輸組織不好造成的延誤、車站出入口路線沖突、設(shè)備故障、施工造成路段限速慢、列車事故等。

2.“聯(lián)合耽誤”，顧名思義，一列火車晚點(diǎn)后，后面的車也受了秧。其中一個設(shè)備故障，動車的維修，堵塞了整條鐵路。設(shè)備修好后，原本停著的車終于跑了，原來之前和之后的關(guān)系都比計劃有了變化，所以光榮的遲到了。因此，這條鐵路上的其他動車將會晚點(diǎn)。眾所周知，在列車運(yùn)行過程中，不可能完全避免導(dǎo)致列車晚點(diǎn)的各種因素，因?yàn)橐恍┦鹿屎驮O(shè)備故障總是不可避免的。如果列車因?yàn)樯鲜鲈蛲＼嚮蛲睃c(diǎn)，請保持良好的心態(tài)，耐心等待。

那么沒趕上動車怎么辦呢，對于因?yàn)檫t到而沒有上車的乘客來說，除了等待，還有很多其他選擇，比如坐飛機(jī)或者換車次。但飛機(jī)臨時購票價格普遍較高，等待時間較長，不劃算。

如果換其他列車，其他列車可能在同一線路晚點(diǎn)，退票后再坐普通列車。因?yàn)榕_詞不一樣，大概不晚；但是乘坐時間會延長，和我心中已經(jīng)預(yù)期的乘坐體驗(yàn)有很大的不同，所以現(xiàn)實(shí)中這樣做的人好像不多。以上就是關(guān)于動車會不會晚點(diǎn)，動車晚點(diǎn)的原因是什么全部內(nèi)容，感謝收看。

關(guān)鍵詞： 動車晚點(diǎn)