許多人在街上遇見了邁巴赫，給人印象最深的是一些邁巴赫掛有黃色牌照。小型客車不是用藍色牌照嗎？邁巴赫為什么掛黃牌？下面就隨小編一起去看看吧。

邁巴赫為什么掛黃牌？

由于客車車身長度小于等于6米，驗證乘客人數小于等于9人，是一輛小型或微型客車，因此上藍色牌照，也就是我們最常看到的藍色背景、白色文字的車牌。但是，如果車身長度超過6米，就會得到一張黃牌，也就是背景為黃色、文字為黑色的車牌。

邁巴赫品牌簡介

邁巴赫和邁巴赫發動機廠是從1921年到1940年活躍在歐洲地區的一個德國超豪華汽車品牌和制造商，汽車工廠的創始人卡爾邁巴赫的父親威廉邁巴赫，曾擔任戴姆勒發動機公司的首席技術總監，兩家工廠有著深厚的淵源。1997年，戴姆勒克萊斯勒集團在東京車展上展出了一款名為邁巴赫的概念性超豪華四門轎車，正式再現了消失多年的德國汽車品牌，然而，由于市場表現不佳，邁巴赫系列汽車于2013年完全停產。

1909年，邁巴赫為著名的齊柏林飛艇設計了高性能耐用的發動機；1919年，他的兒子卡爾邁巴赫開始設計和制造豪華車；1921年，第一輛邁巴赫W1車問世。

邁巴赫是汽車史上的傳奇品牌。其巧妙的設計和無與倫比的精湛制造技術使其成為代表上世紀初德國汽車工業最高水平的杰作。如果不是60年前的戰爭，邁巴赫早就成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級豪華車了，今天，德國人憑借自己的智慧和精湛的技藝，迅速將這個古老的品牌恢復到了昔日的輝煌，重新詮釋了傳奇品牌“邁巴赫”擁有--象征完美和奢華的汽車。

2011年11月24日，德國豪車巨頭戴姆勒-奔馳公司表示，由于市場表現不佳，其超級豪華品牌邁巴赫系列汽車將于2013年完全停產，2014年奔馳將在頂級豪華系列中推出最新一代梅塞德斯-奔馳S系列轎車。

為什么邁巴赫是奔馳標？

19世紀50年代，德國的汽車工業慢慢恢復并重新發展起來。尤其是奔馳S級豪華轎車在世界市場上獲得了良好的反響，這也鞏固了奔馳自有豪華品牌的形象，拉開了與其他豪華品牌的差距，1960年，戴姆勒-奔馳公司收購了歷史悠久的邁巴赫工廠，讓邁巴赫工廠生產奔馳汽車。

1997年，戴姆勒-奔馳公司與美國克萊斯勒汽車公司合并組建戴姆勒-克萊斯勒公司，喚醒沉睡60年的豪車品牌—— 邁巴赫。

重生的邁巴赫品牌以奔馳S級轎車為基礎，以分米為單位計算的車身長度數命名。前兩款邁巴赫57和62推出，競爭對手直接指向賓利優雅和勞斯萊斯幻影。然而，邁巴赫的銷量一直很差，最終在2013年再次停產，但在2014年，邁巴赫再次出現在廣州車展上，并被命名為梅賽德斯-邁巴赫。

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