低碳城市具備什么特點(diǎn)?

1. 綠色基礎(chǔ)設(shè)施

綠色基礎(chǔ)設(shè)施包括一個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃的自然、半自然區(qū)域網(wǎng)絡(luò)以及設(shè)計(jì)的其他特征——共同管理以提供大量的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)。

其中包括綠色屋頂、綠色建筑、城市農(nóng)場、生態(tài)規(guī)劃等。

它改善了生活條件和生活質(zhì)量，有助于促進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)性。

2. 碳中和

使用低碳能源材料代替混凝土和鋼材——例如竹子、再生塑料磚、土坯、稻草捆、菌絲體、交叉層壓木材等，最大限度地減少浪費(fèi)并利用景觀和水體創(chuàng)造碳匯以抵消碳足跡。

通過顯著降源消耗并結(jié)合自然系統(tǒng)和環(huán)保能源來創(chuàng)建碳凈零設(shè)計(jì)是前進(jìn)的方向——創(chuàng)建可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施。

3. 韌性和適應(yīng)性

城市的設(shè)計(jì)必須能夠適應(yīng)和應(yīng)對(duì)洪水和地震等自然和人為災(zāi)害。

這可以通過創(chuàng)建能夠恢復(fù)余震和壓力的智能和適應(yīng)性基礎(chǔ)設(shè)施來實(shí)現(xiàn)。

城市設(shè)計(jì)還必須為殘疾人士提供特殊的通道和坡道。它應(yīng)該能夠適應(yīng)所有公民。

4. 自給自足的社會(huì)社區(qū)

這也稱為城市的壓縮或致密化。

在自給自足的社區(qū)中，主要目的是降低交通成本和基礎(chǔ)設(shè)施。這是通過使社區(qū)自給自足——混合建筑設(shè)計(jì)、鄰近的工作空間、共享空間和便利設(shè)施、增加人類互動(dòng)、可持續(xù)城市農(nóng)業(yè)等 來實(shí)現(xiàn)的。

這減少了日常交通需求和城市擴(kuò)張，進(jìn)而幫助環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)蓬勃發(fā)展。

5. 零排放交通

與任何其他部門相比，持續(xù)的交通運(yùn)輸對(duì)碳排放的貢獻(xiàn)最大。因此，減少排放并將其降至凈零是當(dāng)今的重點(diǎn)。

讓公共交通 更安全、更實(shí)惠、更高效將減少對(duì)私家車的依賴，從而減少交通的碳足跡。地方鐵路、公交線路、機(jī)場、高鐵、水路等各種交通方式之間的連通性應(yīng)暢通無阻。

什么是低碳城市?

低碳城市已成為世界各地的共同追求，很多國際大都市以建設(shè)發(fā)展低碳城市為榮，關(guān)注和重視在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的代價(jià)最小化以及人與自然和諧相處、人性的舒緩包容。

那么什么是低碳城市呢?所謂低碳城市，指以低碳經(jīng)濟(jì)為發(fā)展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府公務(wù)管理層以低碳社會(huì)為建設(shè)標(biāo)本和藍(lán)圖的城市。

由于城市是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的聚集地，國民收入的主體部分是由位于城市的第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的，同時(shí)，城市的碳排放占整個(gè)碳排放的70%～80%。城市作為人類活動(dòng)的主要場所，其運(yùn)行過程中消耗了大量的化石能源，制造出全球80%的污染，而且城市的碳足跡比農(nóng)村大兩倍。

另外，隨著不斷加快的城市化進(jìn)程，城市擴(kuò)張速度越來越快，城市也因此變得越來越脆弱，頻繁發(fā)生的氣候?yàn)?zāi)害威脅到了城市居民正常的生產(chǎn)生活。

因此，城市發(fā)展的低碳化在全球的碳減排中具有重要意義，它意味著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須最大限度地減少或停止對(duì)碳基燃料的依賴，實(shí)現(xiàn)能源利用轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。作為區(qū)域碳減排的重要單元和研究主體，城市是實(shí)現(xiàn)全球減碳和低碳城市化的關(guān)鍵所在。

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