隨著造車新勢力“紅透半邊天”，不少傳統車企也紛紛推出自己的高端新能源汽車品牌，并擇機“殺入”資本市場。8月2日，阿維塔科技宣布已完成A輪融資，國家綠色發展基金股份有限公司領投。完成A輪增資后，阿維塔科技整體融資規模近50億元，投后估值近百億，股權結構進一步優化。

近一個月內，已經有廣汽埃安、智己汽車、阿維塔科技、嵐圖汽車四家傳統車企新能源汽車品牌先后宣布融資或預增資。可以看到，目前資本市場對脫胎于傳統汽車廠商的獨立子品牌普遍持有較高的認可度和投資熱情。

阿維塔A輪融資獲多家投資機構青睞

作為長安汽車、華為、寧德時代三方聯合打造的新能源汽車品牌，有傳統車企背書的阿維塔汽車最近在資本市場上動作不小。8月2日晚間，長安汽車公告稱，公司聯營企業阿維塔科技(重慶)有限公司在重慶聯合產權交易所以公開掛牌方式增資擴股引入投資者，最終確定六家投資方。

據阿維塔公告顯示，公司完成的A輪融資，由國家綠色發展基金領投，招商金臺、國投聚力、韋爾股份旗下韋豪創芯(聯合體)、中信新未來等多家投資機構跟投。同時，阿維塔現有股東長安汽車和南方資產等也在本輪追加投資，擬分別投資11.69億元和1億元。

A輪融資后，長安汽車和寧德時代仍為阿維塔第一、第二大股東。其中，長安汽車持股比例由39.02%增加到40.99%，寧德時代由于未參加本輪融資，持股比例由23.99%稀釋到17.10%。完成A輪增資后，阿維塔整體融資規模將逼近50億元，投后估值接近百億元。此外，增資的同時，阿維塔還將與本輪新加入的多家增資方簽署長期戰略合作協議，強化產業鏈資源優勢。

阿維塔方面表示，新一輪募資將用于阿維塔未來產品的研發設計和市場品牌發展。目前，阿維塔第二款新車正有序推進。而去年年末剛發布的旗下首款車型阿維塔11及其限量版阿維塔011也于昨日全面上市，并于年內實現交付。

傳統車企新能源品牌發力資本市場

除了阿維塔，嵐圖汽車、智己汽車、廣汽埃安等也于近日開啟引資模式，一波傳統車企孵化的高端新能源汽車品牌開啟了資本混戰。

8月1日，上海聯合產權交易所披露了嵐圖汽車增資項目，這也是自成立以來首次尋求外部融資，用于支撐公司戰略布局，提升企業競爭力。作為東風神秘的H事業部孵化品牌，嵐圖汽車成立之初就確認了“全新戰略、全新組織機制、全新商業模式和全新團隊，采用市場化運作，獨立運營。”，由東風汽車集團持股89.66%，員工持股10.34%。

同一天，上汽集團旗下的智己汽車也完成了A輪融資，投后估值近300億元。而根據智己汽車公布的信息，本輪融資由交銀資本管理有限公司領投，上汽集團繼續追加投資，同時還引入了工銀投資、國家綠色發展基金、知友創投等多家投資機構。

此前，廣汽埃安也在進行戰略融資。7月18日，廣汽埃安宣布A輪引戰增資在廣東聯合產權交易中心開始預掛牌。有市場消息稱，廣汽埃安計劃融資150億元，對應估值為850億元。

有業內人士表示，傳統車企新能源汽車品牌引入外部投資，既有擴大資金鏈的考量，同時也是為提高估值以及上市計劃做準備。從智己和阿維塔披露的投資方不難看出，主要包含國家基金和產業鏈合作伙伴，兩者都不是急于尋求回報的投資者，企業能夠獲得相對穩定且長期的支持。可以預見，隨著資本瘋狂入局，傳統汽車獨立的新能源品牌與造車新勢力的競爭交鋒，將更加激烈。(商報記者 郭雨昕)

關鍵詞： 新能源品牌 阿維塔A輪融資 嵐圖汽車 廣汽埃安